La medición de presión se utiliza en la vida cotidiana moderna. Por lo general, se encuentra en actividades como revisar los neumáticos en una estación de servicio, leer el nivel de presión del agua en un tanque de presión y controlar la presión arterial durante una visita de rutina al médico. Hay personas que se preguntan cómo funcionan realmente los medidores de presión, y mucho tiene que ver con los componentes individuales que componen el dispositivo.
Las diferentes partes de un manómetro funcionan sincronizadas para obtener lecturas precisas.Caso
El estuche mantiene todas las partes móviles del manómetro en un solo lugar y protege los componentes contra daños. Los estuches pueden estar hechos de una variedad de materiales, dependiendo de las demandas de la aplicación. Para aplicaciones industriales, las cajas deben estar hechas de material más resistente, como polipropileno o acero inoxidable, mientras que las aplicaciones comerciales pueden requerir solo cajas de acero o aluminio.
Bourdon Tube
El tubo Bourdon es una de las partes más importantes de un manómetro, ya que es el medio por el cual un manómetro puede detectar la presión. También conocido como el elemento sensor, el tubo de Bourdon se flexiona cuando se somete a presión. El movimiento resultante se transmite al puntero. Los materiales que componen el tubo Bourdon dependen del medio de presión que recibe. Un tubo Bourdon de bronce o latón es satisfactorio para manómetros que reciben aire, gas, vapor, agua y otros medios no corrosivos. Para manómetros diseñados para manejar medios corrosivos o medios que pueden solidificarse fácilmente o pueden depositar sólidos, se incluye un sello de diafragma para proteger el tubo Bourdon.
Enlace
Como su nombre lo indica, el enlace conecta el tubo Bourdon con el mecanismo de engranaje. A medida que el tubo Bourdon se flexiona al aplicar presión, el enlace transmite el movimiento del tubo Bourdon al mecanismo de engranajes para activar los engranajes.
Mecanismo de engranaje
El mecanismo de engranaje es el receptor del movimiento desde el tubo Bourdon y el enlace, y es la parte que controla el movimiento del puntero. Cada engranaje en un mecanismo de engranaje de manómetro está construido con precisión para mover el puntero con precisión. La calificación de precisión ANSI requerida para un manómetro en particular determina en última instancia cómo se diseña el mecanismo de engranajes. Los medidores de presión que leen incrementos más finos de presión requieren mecanismos de engranaje más complejos.
Puntero, esfera, ventana y anillo
El puntero es la parte visible del manómetro que ve moverse cuando se mide la presión. "Lee" las mediciones a medida que apunta a gradaciones de valor o incrementos en la esfera del dial. Esta parte está directamente conectada y controlada por el mecanismo de engranajes para indicar la presión dentro de la clasificación de precisión ANSI del medidor. La esfera del dial contiene las diferentes medidas de presión. Las caras del dial pueden tener gradaciones en kilogramo de fuerza por formato de centímetro cuadrado, libra fuerza por pulgada cuadrada, atmósfera estándar, torr (mmHg) y otras unidades de presión. La ventana está hecha de plástico transparente o vidrio. Sirve como protección para el puntero y la esfera del dial, y proporciona un medio por el cual puede ver las lecturas de presión.
